Надежные решения от компании «Инженерные Технологии»
В промышленных системах, где рабочая среда нагревается до экстремальных значений, выбор запорной арматуры становится критически важным. Задвижки, способные выдерживать температуры до +120°C, требуют особой конструкции и материалов. В статье разберем, как такие устройства сохраняют герметичность и долговечность, а также представим решения от «Инженерные Технологии», адаптированные для кратковременных высокотемпературных нагрузок.
Особенности эксплуатации в условиях кратковременного нагрева
При температурах свыше +100°C стандартные задвижки быстро теряют герметичность из-за деформации уплотнений и корпуса. Однако модели, разработанные для высокотемпературных режимов, имеют ряд особенностей:
- Усиленная конструкция клина — обрезиненный клин компенсирует тепловое расширение, сохраняя плотность прилегания даже при резких скачках температуры.
- Термостойкие уплотнения — резиновые элементы из EPDM или NBR выдерживают кратковременный нагрев до +120°C без потери эластичности.
- Защита электропривода — встроенные системы охлаждения и изоляция предотвращают перегрев двигателя при работе в экстремальных условиях.
Кратковременные нагрузки (например, аварийные ситуации или пуск оборудования) требуют от арматуры быстрого срабатывания. Электроприводы в задвижках «Инженерные Технологии» обеспечивают плавное управление, снижая риски гидроударов.
Материалы, обеспечивающие устойчивость к нагреву
Ключевой фактор надежности задвижек для высоких температур — выбор материалов:
- Чугунный корпус — обладает высокой теплопроводностью, равномерно распределяя тепло и минимизируя локальные перегревы.
- Резиновые уплотнения EPDM — сохраняют герметичность при +120°C, устойчивы к окислению и агрессивным средам.
- Антикоррозийное покрытие — порошковая краска защищает корпус от ржавчины, что особенно важно при контакте с паром или горячей водой.
Для моделей с электроприводом используются термостойкие кабельные вводы и изоляция обмоток, что продлевает срок службы даже в условиях цикличных температурных нагрузок.
Где применяются высокотемпературные задвижки?
Решения с рабочей температурой до +120°C востребованы в отраслях, где кратковременный нагрев — часть технологического процесса:
- Теплоэнергетика — регулирование пара и горячей воды в котельных.
- Химическая промышленность — транспортировка нагретых реагентов.
- ЖКХ — аварийные участки теплотрасс и систем отопления.
- Пищевое производство — стерилизация оборудования паром.
Решения от «Инженерные Технологии»: сравнительный обзор
В ассортименте компании представлены две модели задвижек, адаптированных для высоких температур:
- Задвижка чугунная с обрезиненным клином, тип RSV60 (380 В, PN16)
- Напряжение: 380 В — идеально для промышленных сетей.
- Корпус: защищен порошковой краской, устойчивой к температурным деформациям.
- Применение: системы с высоким энергопотреблением (ТЭЦ, крупные предприятия).
- Задвижка чугунная с обрезиненным клином, тип RSV61 (220 В, PN16)
- Напряжение: 220 В — подходит для объектов с бытовой электросетью.
- Компактность: меньшие габариты при сохранении производительности.
- Применение: локальные системы отопления, малые котельные, насосные станции.
Общие преимущества обеих моделей:
- Рабочее давление до 16 бар.
- Возможность монтажа в любом положении.
- Сертифицированная стойкость к температурам до +120°C.
Задвижки для высокотемпературных режимов — это не просто арматура, а страховка от аварий и простоев. Компания «Инженерные Технологии» предлагает решения, сочетающие надежность чугуна, инновационные уплотнения и адаптивные электроприводы. Выбирайте между моделями RSV60 и RSV61 в зависимости от напряжения вашей сети — и обеспечьте безопасность своих систем даже в экстремальных условиях!