Mercedes-AMG наконец-то представила на Женевском автосалоне новое 4-дверное купе GT, которое является 4-дверным близнецом AMG GT.
Новый член семейства Mercedes-AMG будет доступен в трех версиях, по крайней мере, на начальном этапе, включая GT 53 4MATIC +, GT 63 4MATIC + и GT 63 S 4MATIC +.
Самая мощная версия четырехдверного купе AMG будет использовать 4,0-литровый двигатель V8, выдающий в этом случае 630 л.с. и крутящий момент 900 Нм. Благодаря системе полного привода Mercedes-AMG GT 63 S может разгоняться до 100 км / ч. за 3,2 секунды и максимальную скорость 315 км / ч.
Выбери «обычные» 63 и получишь 576 л.с. и крутящий момент 800 Нм. Время разгона до 100 км / ч на 0,2 секунды меньше — 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 310 км / ч.
Обе модели оснащены системой управления цилиндрами AMG, которая отключает несколько цилиндров при частичной нагрузке и когда водитель выбрал комфортный режим. Более мощная версия S поставляется с активными подушками двигателя, которые являются опцией для обычной версии 63.
GT 53 оснащен недавно выпущенным гибридным двигателем, который сочетает в себе 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом общей мощностью 439 л.с. Электрический наддув — 21 л.с. и крутящий момент 250 Нм. Бензиновый двигатель также использует электрический компрессор в дополнение к турбонагнетателю, который эффективно уничтожает все турбо-дыры. 0-100 км / ч занимает 4,5 секунды, а максимальная скорость составляет 285 км / ч.
Версии AMG GT 4 с двигателем V8 используют более отзывчивую 9-ступенчатую коробку передач MCT и многокамерную пневмоподвеску, в то время как GT 53 использует обычную 9-ступенчатую коробку передач TCT, а также стальные пружины и адаптивные амортизаторы. Управление задними колесами входит в стандартную комплектацию 63-х и опционально для 6-цилиндровых моделей.
Все модели Mercedes AMG GT 4 серии оснащены полным приводом AMG Performance 4MATIC +, который постоянно рассчитывает наилучшее разделение крутящего момента между осями в зависимости от условий движения и водителя. Текущий известный режим Drift является стандартным для моделей 63 S, а AMG предлагает его в качестве опции для остальной части диапазона.
Внутри вы можете полюбоваться обычными 12,3-дюймовыми цифровыми дисплеями для инструментов и информационно-развлекательной системы, но новая функция заключается в поднятой центральной консоли. Новый GT 4 — первая модель с цветными кнопками на дисплее, которые управляют режимами коробки передач, подвески, ESP, выхлопной системы и многого другого. Новые кнопки управления дополнены двумя емкостными переключателями режимов движения и громкости.
Mercedes AMG запустит GT 4 в Европе в конце лета, а подробности о ценах будут объявлены позже.
http://www.mercedesman.ru/ — каталог инструкций для ремонта автомобилей Мерседес разных моделей.
